Китайская машина привязана к учётной записи владельца, а та оформляется на номер телефона формата +86. Российский номер приложения производителей не принимают: код подтверждения на него не приходит. Ниже цены, сроки и условия, на которых мы оформляем такой номер.
Зачем машине отдельный номер
К китайскому номеру привязывается мастер-аккаунт, то есть учётная запись с полным доступом к автомобилю.
Через неё работают удалённый запуск, статус машины, климат со смартфона, часть настроек и цифровой ключ. Без своего номера аккаунт создаётся на телефон продавца или поставщика, и машина в цифровом смысле остаётся чужой. Разница между полноценной передачей прав и гостевым доступом разобрана в материале про мастер-аккаунт и гостевой доступ.
Номер нужен до того, как машину выдадут: аккаунт создаётся в момент выдачи автомобиля. Если номера к этому моменту нет, перепривязка превращается в отдельную историю с розыском поставщика. Порядок действий в такой ситуации описан в статье про восстановление мастер-аккаунта.
Что входит в услугу
Мы оформляем номер под ключ: от вас требуются только документы, остальное делаем сами.
- Регистрация номера материкового Китая на ваше имя.
- Отдельное приложение, в котором приходят СМС на этот номер.
- Оплаченный период обслуживания: от 1,5 до 9,5 лет по выбранному тарифу.
- Проверка, что номер принимает коды подтверждения от приложения вашей марки.
Физическая сим-карта не нужна: номер живёт в приложении и принимает сообщения там. Этого достаточно для регистрации и восстановления доступа к учётной записи автомобиля.
Сколько стоит
Цены по прайсу на 27.10.2026. Срок указан вместе с бонусными месяцами оператора.
| Срок обслуживания | Цена | Особенности тарифа |
|---|---|---|
| 1 год 6 месяцев | 13 200 ₽ | Базовый срок, подходит для проверки формата |
| 2 года 6 месяцев | 16 800 ₽ | Средний срок владения машиной |
| 4 года 6 месяцев | 24 000 ₽ | Наиболее частый выбор владельцев |
| 7 лет 6 месяцев | 40 800 ₽ | Оформление в срочном порядке |
| 9 лет 6 месяцев | 59 999 ₽ | Номер выдаётся в течение часа |
Разница между тарифами только в оплаченном сроке и скорости оформления. Сам номер и приложение во всех вариантах одинаковые.
Номер перестаёт работать, если его не продлить вовремя, и оператор его удаляет.
Вместе с номером теряется и мастер-аккаунт, потому что он к этому номеру привязан. Восстанавливать приходится обе вещи сразу, и это дольше и дороже, чем оплатить срок заранее.
Поэтому мы советуем считать срок по времени, которое вы планируете владеть машиной, и добавлять запас. Если автомобиль берётся надолго, тариф на 4,5 года выходит выгоднее двух коротких подряд.
Что нужно от владельца
Требования короткие, но обязательные: без них оператор номер не зарегистрирует.
- Загранпаспорт, срок действия которого истекает не раньше чем через три месяца.
- Возраст от 18 до 60 лет.
- Смартфон, на который установим приложение с номером.
- Название марки автомобиля: проверим, что её приложение принимает такой номер.
Регистрация по документу, удостоверяющему личность, в Китае обязательна с 2010 года. Анонимных номеров там не существует, поэтому паспорт нужен в любом случае, каким бы способом номер ни оформлялся.
Чем это отличается от самостоятельного оформления
Оформить номер можно и самому: как это делается по шагам, разобрано в материале про китайский номер для мастер-аккаунта.
Разница в двух вещах. Первая: при самостоятельном оформлении приходится регистрироваться в китайском мессенджере, а он требует подтверждения от пользователя с аккаунтом старше полугода. Вторая: оплата проходит в китайских платёжных системах.
Под ключ мы закрываем обе эти части: вы отдаёте документы и получаете готовый номер в приложении. Если машину мы адаптируем целиком, номер делается в рамках той же записи, без отдельного визита. Посмотреть, что входит в работы по вашей модели, можно в каталоге моделей, например на странице Zeekr 001 или в разборе по марке Lixiang.
Порядок простой, и почти всё время занимает сторона оператора, а не ваши действия.
- Вы выбираете срок обслуживания и присылаете разворот загранпаспорта.
- Мы передаём данные на регистрацию и называем срок по текущей загрузке.
- Номер регистрируется на ваше имя: в Китае это обязательная процедура для любой сим-карты.
- Вы ставите на смартфон приложение, в котором приходят сообщения на этот номер.
- Мы проверяем приём кода от приложения вашей марки, чтобы убедиться, что номер подходит.
- Дальше номер используется для регистрации мастер-аккаунта или восстановления доступа.
Участие владельца сводится к первому и четвёртому пунктам. Всё остальное идёт на нашей стороне, и отдельно разбираться с китайскими сервисами вам не нужно.
Разница между «до» и «после» измеряется не деньгами, а неделями.
Когда номер готов до выдачи машины, учётная запись сразу создаётся на владельца: доступ полный, передавать и перепривязывать ничего не нужно. Это та же работа, что и в любом другом случае, только без лишних шагов.
Когда номера нет, аккаунт оформляется на телефон поставщика. Дальше владельцу нужно, чтобы поставщик вышел на связь, подтвердил передачу прав и отвязал автомобиль. Каждый из этих шагов зависит от человека в другой стране, и повлиять на его скорость нельзя.
Когда номер нужен срочно
Срочность возникает в двух ситуациях, и обе типовые.
Первая: машина уже в пути или стоит у дилера в Китае, а выдача назначена на ближайшие дни. Аккаунт создаётся в момент передачи автомобиля, и номер нужен до этого момента. Здесь берут старшие тарифы: по тарифу на 9,5 лет номер выдают в течение часа, тариф на 7,5 лет оформляется в срочном порядке.
Вторая: доступ к машине потерян, и его нужно восстанавливать. Такое бывает, когда аккаунт оформлен на продавца, а тот перестал отвечать, или когда прежний номер не продлили и оператор его удалил. В этом случае сначала оформляется ваш номер, и только потом решается вопрос с правами на автомобиль.
В обоих случаях скорость решает: чем дольше машина остаётся привязанной к чужому телефону, тем больше действий потребуется от поставщика, которого ещё нужно найти.
Что номер не решает
Честно о границах: китайский номер закрывает вопрос учётной записи, но не заменяет остальные работы.
Интерфейс машины от него на русский не переходит: язык меню, приборной панели и предупреждений систем помощи водителю — это отдельная работа с программной средой. Навигация и российские приложения тоже ставятся отдельно.
Не решает он и вопрос связи в самой машине. Штатный модуль рассчитан на китайского оператора, и в России в сеть он не выходит: это чинится впайкой SIM или установкой модема. Разбор вариантов есть в материале про интернет в китайской машине.
Частые вопросы
Сколько стоит китайский номер под ключ?
От 13 200 ₽ за 1,5 года обслуживания. Тариф на 2,5 года стоит 16 800 ₽, на 4,5 года — 24 000 ₽, на 7,5 лет — 40 800 ₽, на 9,5 лет — 59 999 ₽. Цены указаны на 27.10.2026 и включают регистрацию номера на ваше имя и приложение для приёма сообщений.
Нужна ли физическая сим-карта?
Нет, физическая карта не нужна. Номер работает в отдельном приложении, которое ставится на ваш смартфон, и принимает там СМС. Для регистрации мастер-аккаунта и восстановления доступа этого достаточно: звонки на такой номер не нужны, все коды подтверждения приходят сообщениями, и приложение показывает их сразу.
Какие документы нужны?
Только загранпаспорт, срок действия которого истекает не раньше чем через три месяца. Возраст владельца должен быть от 18 до 60 лет. Других документов не требуется, но регистрация идёт именно на паспортные данные: анонимных номеров в Китае не существует с 2010 года, и это требование оператора, а не наше.
Как быстро выдают номер?
Зависит от выбранного тарифа. По тарифу на 9,5 лет номер выдаётся в течение часа, тариф на 7,5 лет оформляется в срочном порядке. По остальным тарифам срок зависит от текущей загрузки оператора: точную дату называем при оформлении, чтобы не обещать того, за что не можем отвечать.
Что будет, если не продлить номер?
Оператор его удалит. Вместе с номером перестанет работать привязанный к нему мастер-аккаунт, потому что учётная запись держится именно на этом номере. Восстанавливать придётся и номер, и доступ к машине, а на это уходит больше времени и денег, чем на продление. Поэтому срок стоит брать с запасом.
Можно ли оформить номер на уже купленную машину?
Да. Если аккаунт создан на телефон продавца, сначала оформляется ваш номер, а затем решается вопрос с передачей прав на автомобиль. Это дольше, чем оформить номер заранее, но решаемо: порядок действий зависит от марки и от того, на связи ли поставщик.
Подходит ли такой номер для любой марки?
Да, для приложений китайских марок подходит: они требуют номер формата +86 и присылают на него коды подтверждения. Марку мы уточняем при оформлении и проверяем приём кода до того, как вы оплатите полный срок. Так исключается ситуация, когда номер оплачен, а приложение его не принимает.
Можно ли сделать номер вместе с русификацией?
Да, и так удобнее. Если машина приезжает к нам на работы, номер оформляется в рамках той же записи: к моменту настройки приложений учётная запись уже работает на ваш номер. Отдельный визит для этого не нужен, а приложения сразу ставятся на рабочий аккаунт, а не перенастраиваются потом второй раз.
Итог
Китайский номер — это ключ от цифровой части машины: без него мастер-аккаунт оформляется на чужой телефон. Под ключ он стоит от 13 200 ₽ за 1,5 года до 59 999 ₽ за 9,5 лет по ценам на 27.10.2026.
От владельца нужен загранпаспорт со сроком больше трёх месяцев и возраст от 18 до 60 лет. Срок обслуживания лучше брать с запасом: при неоплате оператор удаляет номер, а вместе с ним и доступ к автомобилю.
Если машина ещё не выдана, номер стоит оформить заранее. Посмотрите, как устроена русификация, и напишите марку: проверим, что номер подойдёт вашему приложению.
