Какой Coolray у вас: GKUI или Flyme Auto
Различить версии проще всего по внешнему виду интерфейса на экране.
Прежний Coolray, он же Binyue, работает на системе GKUI: простой плиточный интерфейс, знакомый владельцам Geely последних лет. Coolray 2026, он же Binyue L, получил Flyme Auto — систему, которую Geely развивает вместе с Meizu, с другой логикой рабочего стола, шторки и настроек.
Разница принципиальная. Это два разных программных мира, и решения для одного не подходят другому: перевод, приложения и работа со связью в них устроены по-своему. Поэтому у нас и страницы разные — Coolray на GKUI и Coolray 2026 на Flyme Auto.
Проверить систему можно за минуту, не выходя из машины: откройте настройки и найдите пункт с версией программного обеспечения. Название платформы и номер версии — та информация, по которой мы называем состав работ и цену.
Год выпуска в объявлении при этом ничего не гарантирует. Машины одного года встречаются с разными блоками, а кузов и название у обеих версий совпадают, так что ориентироваться стоит на то, что показывает экран, а не на документы.
Отдельная история — машины, купленные у российского дилера. Там медиасистема на русском с завода, а вот приборная панель остаётся на английском, и владельцы заказывают перевод только щитка приборов. Что переводится в приборной панели и почему она живёт отдельно от мультимедиа, разобрано в отдельной статье.
Что переводится в Coolray на GKUI
Мультимедиа, приборная панель, климат и голосовое управление.
| Что делаем | Результат в машине |
|---|---|
| Интерфейс GKUI | Меню, настройки и предупреждения на русском |
| Приборная панель | Русские подписи вместо английских и китайских |
| Навигация и приложения | Российские карты и музыка на штатном экране |
| Голосовое управление | Команды на русском языке |
| Климат и регион | Русские обозначения, часовой пояс, единицы измерения |
| Apple CarPlay | Активируется на версиях, где он заложен производителем |
Отдельно про голосовое управление. После перевода команды понимаются на русском, но набор доступных действий зависит от версии системы: где-то это полноценный помощник с управлением климатом и навигацией, где-то только базовые команды. Мы показываем владельцу, что работает в его машине, до того как он уедет из сервиса.
Цена работы — 40 000 ₽ по прайсу на 25.09.2026. Это компактный кроссовер с понятной системой, поэтому объём работ у него меньше, чем у флагманов марки: для сравнения, перевод Galaxy M9 стоит 100 000 ₽, потому что там экранов больше и система сложнее.
Coolray 2026 на Flyme Auto: что меняется
Система другая, поэтому и работа строится иначе.
Flyme Auto — платформа, выросшая из смартфонной операционной системы, с собственным магазином приложений и тесной связкой с телефоном. Для владельца это означает более быстрый интерфейс и больше возможностей, а для нас — другой способ добавления языка и приложений.
В работу за 40 000 ₽ входит полный перевод системы, русификация цифровой приборной панели, установка российской навигации и приложений, настройка голосового управления, климата и региональных параметров.
Связь на этой машине считается отдельно: впайка и активация SIM стоит от 20 000 ₽. Без неё остаются недоступны онлайн-карты с пробками, потоковая музыка и удалённые команды, потому что заводской модуль рассчитан на китайского оператора и в российской сети не работает.
Интернет в машине и что с ним делают владельцы
Штатного слота под обычную SIM-карту в этих машинах нет.
Заводская связь зашита в блок и привязана к китайскому оператору. Владельцы решают это двумя путями: ставят в машину внешний модем, который раздаёт интернет по Wi-Fi, либо делают впайку SIM с активацией прямо в штатной системе.
Внешний модем дешевле и ставится за час, но живёт отдельной жизнью: его нужно заряжать или подключать питание, а часть штатных сервисов через него не оживает. Впайка от 20 000 ₽ возвращает машине собственный интернет, и онлайн-функции работают так, как задумано производителем.
Выбор зависит от того, что нужно владельцу. Если достаточно карт и музыки на штатном экране — хватает модема. Если нужны удалённый запуск, статус машины в приложении и онлайн-сервисы системы — нужна впайка.
Что важно знать про обновления
Обновление системы способно вернуть интерфейс к заводскому виду.
Перевод не является частью заводской прошивки, поэтому крупное обновление по воздуху или у дилера может убрать русский язык и установленные приложения. На машинах с community-прошивками встречается и обратная ситуация: система перестаёт принимать сторонние приложения, и добавить что-то новое становится сложнее.
Порядок работ поэтому обратный привычному: сначала обновляем машину до актуальной версии, потом делаем язык и приложения. Подробный разбор того, что ломают обновления у разных марок, собран в материале про прошивки китайских автомобилей.
Стоит помнить и про вторичный рынок. Если прежний владелец уже делал перевод у другого исполнителя, мы сначала смотрим, что стоит в системе: работать поверх чужого решения вслепую нельзя. Иногда систему проще вернуть к заводскому состоянию и собрать заново, и об этом мы говорим до начала работ.
Если интерфейс всё же вернулся к исходному виду, восстановление занимает меньше времени и стоит дешевле первой работы. Мы предупреждаем об этом до начала, чтобы обновление не стало неприятной неожиданностью.
Как проходит работа и сколько занимает
Один визит в сервис, для части версий работа возможна удалённо.
- Присылаете фотографию главного экрана и настроек с версией системы.
- Мы определяем платформу: GKUI или Flyme Auto, и называем состав работ.
- Переводим систему и приборную панель, ставим российские приложения.
- Настраиваем голосовое управление, климат, часовой пояс и единицы измерения.
- По желанию решаем вопрос со связью: модем или впайка SIM.
Принимаем машины в собственном центре на Каширском шоссе, 14, в других городах работают партнёры сети — карта собрана на странице о компании. Гарантия на работы — 12 месяцев. Остальные модели марки с ценами перечислены на странице русификации Geely.
Частые вопросы
Сколько стоит русификация Geely Coolray?
40 000 ₽ по прайсу на 25.09.2026 — одинаково для версии на GKUI и для Coolray 2026 на Flyme Auto. В сумму входит перевод системы и приборной панели, установка российской навигации и приложений, настройка голосового управления, климата и региональных параметров. Работа со связью считается отдельно, от 20 000 ₽.
Чем Coolray 2026 отличается от прежнего Coolray?
Зависит от года выпуска: в машине 2026 года стоит Flyme Auto вместо прежней GKUI. Это другой интерфейс, другой магазин приложений и другая связка со смартфоном, поэтому решения для старой машины на новую не переносятся. Кузов и название совпадают, а электроника внутри разная, и объём работ определяется именно системой.
Нужна ли русификация машине от российского дилера?
Зависит от того, что в ней уже на русском. На машинах дилерской поставки медиасистема переведена с завода, а приборная панель остаётся на английском языке. В этом случае владельцы заказывают перевод только щитка приборов, и это отдельная работа меньшего объёма, чем полная русификация машины из Китая.
Работает ли Apple CarPlay на Coolray?
Да, на версиях, где производитель его заложил, CarPlay активируется. На остальных машинах владельцы ставят внешний модуль проекции смартфона, который подключается к штатному экрану, но работает с заметной задержкой отклика. Полноценная работа с системой в этом смысле надёжнее внешней коробки, и мы советуем начинать с неё.
Можно ли поставить интернет без впайки SIM?
Да, для этого в машину ставят внешний модем с обычной сим-картой. Он раздаёт интернет по Wi-Fi, стоит дешевле и ставится быстро, но требует питания и оживляет не все штатные сервисы. Впайка SIM от 20 000 ₽ возвращает машине собственную связь, и онлайн-функции системы работают штатно.
Слетит ли перевод после обновления?
Зависит от обновления: крупное способно вернуть интерфейс к заводскому виду и убрать приложения. Поэтому мы сначала обновляем машину, а уже потом делаем язык и ставим приложения. Если перевод всё же слетел, восстановление занимает меньше времени и стоит дешевле, чем первая работа.
Делается ли Coolray удалённо?
Да, для части версий работа выполняется дистанционно, без визита в сервис. Возможность определяется версией системы и тем, какой блок стоит в машине: это видно по фотографии настроек. Если удалённый вариант не подходит, работу выполняем в центре в Москве или у партнёра в вашем городе.
Переводится ли приборная панель отдельно от мультимедиа?
Да, щиток приборов — отдельная часть работы, и на части машин его переводят без остальной системы. Так поступают владельцы дилерских машин, где медиаэкран уже на русском. На машинах из Китая приборную панель переводим вместе с мультимедиа, это входит в 40 000 ₽ без доплаты.
Итог
Главное перед записью — понять, какая система стоит в машине: GKUI или Flyme Auto. Цена перевода одинаковая, 40 000 ₽ по прайсу на 25.09.2026, а вот содержание работы разное, и решения между платформами не переносятся. Связь считается отдельно: впайка SIM от 20 000 ₽ или внешний модем подешевле. Состав работ по своей версии смотрите на страницах Coolray на GKUI и Coolray 2026.
